飞机在空中飞行，在发动机停车后对于螺旋桨部分，飞行员正确的处置办法就是顺桨。
正确
举一反三
- 关于螺旋桨顺桨的说法，下列正确的说法是（）？ A: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最小，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； B: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，使螺旋桨的飞行阻力减到最小； C: 顺桨是螺旋桨的桨叶角变到最大，便于发动机的空中起动。
- 在飞行中如何判断螺旋桨正在顺桨（）？ A: 发动机转速下降 B: 顺桨泵工作指示灯亮 C: 飞机操纵变困难 D: 发动机排气温度下降
- 在飞行中如何判断螺旋桨正在顺桨（）？ A: A发动机转速下降 B: B顺桨泵工作指示灯亮 C: C飞机操纵变困难 D: D发动机排气温度下降
- 螺旋桨顺桨的目的是(): A: 飞行中单发失效时，减小飞行阻力 B: 便于发动机空中起动 C: 便于在地面产生负拉力 D: 便于在空中产生负拉力
- 关于螺旋桨的说法，错误的是（ ） A: 螺旋桨飞机适合于低空低速飞行 B: 螺旋桨飞机空低速时效率较高 C: 螺旋桨顺桨情况应用在发动机失效停车时，用于减小阻力 D: 螺旋桨逆桨的情况应用在需要增大飞机阻力的时候，使飞机尽快减速。 E: 螺旋桨从桨根到桨尖速度都相等
内容
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没有顺桨机构的飞机，发动机停车后，应( )
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当由螺旋桨驱动的飞机在空中发动机失效时，应将螺旋桨“桨矩”变为：
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对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是( )。
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对涡轮螺旋桨飞机，一般都装有顺桨机构，发动机一旦空中停车，可以自动或人工顺桨，顺桨的目的是（）. A: 使螺旋桨不再旋转以消除负拉力 B: 保持螺旋桨按照一定的转速转动 C: 使螺旋桨桨叶与相对气流平行而产生升力，使飞机不易掉高度
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对涡轮螺旋桨飞机,一般都装有顺桨机构,发动机一旦空中停车,可以自动或人工顺桨, 顺桨的目的是 ( ) A: 使螺旋桨不再旋转(或旋转很慢)以消除负拉力 B: 使螺旋桨桨叶于相对气流平行而产生升力,使飞机不易掉高度 C: 保持螺旋桨按一定转速转动