站台门应设置在车站站台边的有效站台长度范围内，并以（）为基准向两端对称布置。
A: 车站中心里程
B: 有效站台中心线
C: 轨道中心线
D: 端首位置
A: 车站中心里程
B: 有效站台中心线
C: 轨道中心线
D: 端首位置
举一反三
- 站台门应设置在车站站台边的有效站台长度范围内,并以( )为基准向两端对称布置。 A: 车站中心里程 B: 有效站台中心线 C: 轨道中心线
- 站台门系统的总体设置原则：站台门设置在车站站台边的有效站台长度范围内,以有效站台中心线为基准向两端对称布置。
- 所有高站台门在站台纵向位置上，以（）为基准布置。 A: 轨道边线 B: 轨道中心线 C: 站台边线 D: 站台中心线
- 站场显示图中站台旁黄seH字符表示（） A: 车站IBP盘设置站台扣车 B: 中心设置站台扣车 C: 车站和中心盘设置站台扣车 D: 站台没有被设置扣车
- 城市轨道交通车站按车站站台形式分为 岛式站台、侧式站台、（） 。 A: 环式站台 B: 线式站台 C: 混合式站台 D: 点式站台