‍10、以下属于排气门早开的目的的是（）‍ A: 有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅 B: 利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗。 C: 使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出。 D: 利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量。

2022-10-30

‍10、以下属于排气门早开的目的的是（）‍
A: 有较大开度、减少进气阻力，使进气顺畅
B: 利用气流惯性在迟后角内继续进气，增加进气量、减少进气功率消耗。
C: 使排气门开启时气缸内有较高压力，废气高速排出。
D: 利用气流惯性在迟后角内继续排气，减少气缸内废气量。

答案：

C

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0
配气定时包括（）。 A: 进气提前角 B: 进气迟后角 C: 排气提前角 D: 排气迟后角 E: 气门重叠角
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【单选题】气门重叠角是指()。 A. 进气迟后角与排气提前角之差 B. 进气提前角与排气迟后角之差 C. 进气迟后角与排气提前角之和 D. 进气提前角与排气迟后角之和
2
为使发动机进气更充分，应随转速的提高适当增大（） A: 进气提前角 B: 进气迟后角 C: 排气提前角 D: 排气迟后角 E: 气门重叠角
3
气门叠开角是和之和（）。 A: 排气提前角 B: 进气迟闭角 C: 排气迟闭角 D: 进气提前角
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发动机排气门早开晚关的目的是（）。 A: 利于进气 B: 利于排气 C: 减少进气 D: 减少排气