当正常工作时，制动踏板与制动器之间的液压连接断开，备用阀处于（ ）。
A: 半闭合状态
B: 闭合状态
C: 半开启状态
D: 开启状态
A: 半闭合状态
B: 闭合状态
C: 半开启状态
D: 开启状态
B
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举一反三
- 互为备用的调压系统,正常生产时主调阀处于工作状态,备用阀应处于,保证随时可以自动启动工作（） A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
- 中国大学MOOC: 7.当电子液压制动系统EHB正常工作时，备用阀处于（）状态，当电子系统发生故障时，备用阀（）
- 互为备用的调压系统,正常生产时主调阀处于工作状态,备用阀应处于( ),保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: (B)停用状态 C: (C)可靠备用状态 D: (D)半开半闭状态
- [T]B-D-003 1 1 5互为备用的调压系统，正常生产时主调阀处于工作状态，备用阀应处于（ ），保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
- 互为备用的调压系统，主要阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于（），保证随时可以自动启动工作 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
内容
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互为备用的调压系统，主调阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于（），保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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BH001212：互为备用的调压系统，主调阀始终处于工作状态，备用阀应处于，以保证随时可以启动工作（） A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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BK006 互为备用的调压系统，主调阀平时始终处于工作状态，备用阀应处于()，保证随时可以自动启动工作。 A: 关闭状态 B: 停用状态 C: 可靠备用状态 D: 半开半闭状态
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当电子液压制动系统EHB正常工作时，备用阀处于（）状态，当电子系统发生故障时，备用阀（）。 A: 关闭，打开 B: 关闭，关闭 C: 打开，关闭 D: 打开，打开
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在没有外力作用时，控制按钮的动断触头处于（ ）。 A: 闭合状态 B: 断开状态 C: 开始是闭合状态，后来变为断开状态 D: 可能是闭合状态，也可能处于断开状态