电气化铁道牵引供电的供电方式有（ ）。
A: 直接供电
B: 吸流变压器供电
C: 自耦变压器供电
D: 直供加回流线供电
E: 越区供电
A: 直接供电
B: 吸流变压器供电
C: 自耦变压器供电
D: 直供加回流线供电
E: 越区供电
举一反三
- 目前我国在干线电气化铁道中普遍采用（ ）的牵引供电方式。 A: 直供加回流线 B: 并联供电 C: 越区供电 D: 双边供电
- 牵引网由接触网、钢轨、大地、回流线、吸流变压器组成的供电方式为方式（） A: 直接供电 B: BT供电 C: AT供电 D: 直供加回流供电
- 常用的牵引供电方式有带架空回流线直接供电方式、BT（吸流变压器）供电方式、AT（自耦变压器）供电方式（）
- 牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：（）方式，BT（吸流变压器）供电方式，AT（自耦变压器）供电方式和CC（同轴电缆）供电方式。 A: 单边供电 B: 双边供电 C: 直接供电 D: 越区供电
- 牵引网向电力机车的供电方式主要有4种：直接供电方式，BT（吸流变压器）供电方式，（）方式和CC（同轴电缆）供电方式。 A: 单边供电 B: 双边供电 C: AT（自耦变压器）供电方 D: 越区供电