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  • 2022-10-28
    旅客列车平均占用区间的时间包括()
    A: 运行时间
    B: 中间站的停站时间
    C: 车站间隔时间
    D: 由于旅客列车的影响而不能利用的额外扣除时间
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    举一反三

    • 列车运行图要素包括() A: 列车区间运行时分 B: 车站间隔时间 C: 追踪列车间隔时间 D: 列车在中间站的停站时间
    • 单线非自动闭塞区段,由于两相邻旅客列车之间的时间间隔,不是货物列车占用限制区间时间的整倍数而产生的额外扣除时间与一对货物列车占用限制区间的时间之比,称为()。
    • 列车运行图的要素包括()。 A: 列车区间运行时间 B: 列车停站时间 C: 车站间隔时间 D: 机车车辆在段停留时间
    • 单线非自动闭塞区段旅客列车扣除系数等于一对旅客列车占用限制区间的时间与一对货物列车占用限制区间的时间之比。
    • 列车运行图对旅客列车,货物列车在车站的什么做了具体规定?() A: 到发时间。 B: 停站十分。 C: 区间运行时分

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    • “一带一路”倡议提出于( ) A: 2012年 B: 2013年 C: 2014年 D: 2015年
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    相关标签

      占用 车站 列车 旅客列车 额外 包括 运行 中间 扣除 区间 旅客 时间 间隔时间 间隔 均占 由于 利用 运行时 停站 影响 不能 行时 平均

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