车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，巡视频率不应低于每3小时一次。
对
举一反三
- 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、 （） 、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。
- 客运公司应建立运营巡视机制，对车站的__等公共区域进行巡视（） A: 出入口 B: 站厅 C: 站台 D: 通道
- 车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、（）、电扶梯、站台门、站台候车椅状态。 A: 导向指引 B: 标志标识 C: 照明设施 D: 票价图
- 车站公共区域资源设置规定是指车站的出入口等车站内向乘客开放的区域（） A: 通道 B: 站厅 C: 站台 D: 换乘通道
- 运营结束后车站须播放运营结束广播，车站保安及值班站长须对车站通道、（）、站台等进行巡视，是否存在（），确保人员出清后关闭车站出入口。
内容
- 0
巡视岗巡视车站的范围有哪些（） A: 站厅 B: 出入口 C: 垂直电梯 D: 车控室
- 1
车站每个站厅公共区至少有3个独立、直通地面的出入口具备使用条件;地下一层侧式站台车站的每侧站台应有不少于错个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有错个（）
- 2
以下属于车站建筑设施主要有（） A: 站台 B: 站厅 C: 通道 D: 出入口
- 3
车站客流量超过车站某一区域（通道、站厅、站台等）容纳能力的50%时，可提出改造需求。
- 4
车站每个站厅公共区至少有（）个独立、直通地面的出入口具备使用条件；地下一层侧式站台车站的每侧站台应有不少于（）个直通地面的出入口具备使用条件；共用站厅公共区的换乘车站，站厅公共区具备使用条件的出入口每条线至少有（）个。 A: 2、2、2 B: 3、2、3 C: 2、3、2 D: 3、3、3