什么情况下近地警告系统不会发出警告（）
A: 起飞或者复飞后掉高度
B: 地形接近率过大
C: 不在着陆形态下的不安全高度
D: 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
A: 起飞或者复飞后掉高度
B: 地形接近率过大
C: 不在着陆形态下的不安全高度
D: 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时
举一反三
- 在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（） A: 遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 B: 起飞或复飞后掉高度 C: 地形接近率过大 D: 不在着陆形态下的不安全高度
- 在什么情况下,近地警告系统不会发出警告()。 A: 遇到较陡峭的地形时 B: 起飞或复飞后掉高度 C: 地形接近率过大 D: 非着陆构型下的不安全越障高度
- 近地防撞告警系统(GPWS)主要用于起飞、复飞和进近着陆阶段,且无线电高度低于()米时起作用
- 以下哪个不是飞行警告计算机的附加功能？（） A: 决断高度报告 B: 无线电高度报告 C: 着陆距离和着陆速度增量计算 D: 下降高度喊话
- 飞机起飞着陆时通常采取（） A: 顺风起飞和着陆 B: 逆风起飞和着陆 C: 顺风起飞逆风着陆 D: 逆风起飞和顺风着陆