制动时冲击极限(紧急制动工况除外)为:( )。
≤0.75 m/s 3
举一反三
内容
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当列车处于紧急牵引时，制动手柄至于制动区，制动系统提供的制动力为（） A: 由手柄制动极位决定 B: 50%最大常用制动 C: 70%最大常用制动 D: 50%紧急制动
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【填空题】我国《铁路技术管理规程》规定:制动初速度为120 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为160 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为200 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为250 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为300 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为350 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m。制动初速度为380 km/h时,列车紧急制动距离限值为____m
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紧急制动是在紧急情况下使用,与非常制动的区别在于,非常制动有( )
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当行车制动失效时临时使用或配合行车制动进行紧急制动的是（）。 A: 驻车制动 B: 辅助制动 C: 安全制动 D: 紧急制动
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制动工况时,制动电阻作为的____负载。