影响冷却效率的因素有：
A: 冷却液和空气的温度差；
B: 冷却液的流动速度；
C: 散热器芯的面积；
D: 空气流动速度。
A: 冷却液和空气的温度差；
B: 冷却液的流动速度；
C: 散热器芯的面积；
D: 空气流动速度。
举一反三
- 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有（）。 A: 改变通过散热器的空气量 B: 改变散热器的制造材料 C: 改变通过散热器的空气流动速度 D: 改变通过散热器的冷却液量
- 小循环时，发动机冷却液不经过散热器冷却散热。（ ）
- 发动机冷却系统中，冷却强度调节方式有： A: 改变通过散热器的空气量 B: 改变散热器的制造材料 C: 改变散热器的风扇位置 D: 改变通过散热器的冷却液量 E: 改变通过散热器的空气流动速度
- 冷却系中控制冷却液小循环和大循环的是()。 A: 散热器 B: 水泵 C: 节温器 D: 储液罐
- D3408柴油发动机通过中冷器中循环的( )来冷却增压后的（ ）。 A: 空气；冷却液 B: 润滑油；空气 C: 冷却液；空气 D: 空气；润滑油