关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-11-02 动车组所涉及的空气动力学问题主要有: A: 动车组运行中列车的表面压力 B: 动车组会车时列车的表面压力 C: 动车组通过隧道时的表面压力 动车组所涉及的空气动力学问题主要有:A: 动车组运行中列车的表面压力B: 动车组会车时列车的表面压力C: 动车组通过隧道时的表面压力 答案： 查看 举一反三 动车组会车时列车的表面压力变化中，随着会车速度的大幅度提高，会车压力波的强度将急剧（ ）。 A: 增大 B: 降低 C: 不变 动车组会车时列车的表面压力变化中，随着头部长细比的增大，会车压力波幅值会（ ）。 A: 增大 B: 降低 C: 不变 动车组会车时，会车压力波幅值随会车动车组侧墙间距增大而显著增大。() 动车组列车按动力类型的不同可分为（） A: 直供电动车组 B: 内燃动车组 C: 牵引动车组 D: 电力动车组 遇动车组列车办理客运业务而接车线有效长容纳不下救援动车组与被救援动车组两列动车组时，列车调度员（车站值班员）提前告知救援动车组列车司机。
