差速器中左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的（）。
A: 两倍
B: 三倍
C: 二分之一
D: 四分之一
A: 两倍
B: 三倍
C: 二分之一
D: 四分之一
举一反三
- 对称式锥齿轮差速器中，为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍?
- 驱动桥中为什么设置差速器？对称式锥齿轮差速器中，为什么左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍？
- 对称式锥齿轮轮间差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的()倍。 A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 差速器无论差速与否，两半轴齿轮转速之和始终等于差速器壳转转速的两倍。
- 差速器的特点是（ ）。 A: 两侧半轴齿轮的转速始终等于差速器壳的转速 B: 当任何一侧半轴齿轮的转速为零时，另一侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的2倍 C: 当差速器壳转速为零，若一侧半轴齿轮转动,另一侧半轴齿轮以相同的转速反向转动 D: 两半轴齿轮转矩相等，等于差速器壳转矩的一半