平曲线进行加宽时,为了使路面和路基均匀变化,需要设置加宽过渡段
举一反三
- 下面关于“平曲线加宽”的说法不正确的是（ ）。 A: 平曲线处，由于横向力影响，汽车出现横向摆动，因此需要加宽 B: 平曲线加宽时，路面加宽后，路基也应相应加宽 C: 平曲线加宽是为了满足汽车在平曲线上行驶后轮轨迹偏向曲线内侧的需要 D: 平曲线加宽时，曲线外侧应相应增加路基、路面宽度
- 圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的【 】，路面加宽后，路基也应相应加宽。
- 加宽路面处于路线平曲线处，应设置相应的超高和加宽。
- 为适应汽车在平曲线上行驶时后轮轨迹偏向曲线内侧的需要,平曲线外侧相应增加的路面、路基宽度称为曲线加宽。(<br/>)
- 路面加宽设计时，对于双侧加宽，如原路基较宽，加宽后路肩宽度大于（）时，可直接加宽。