偏航的动作过程：偏航启动过程：（） → 2秒后输出偏航方向 偏航停止过程：停止偏航输出 → （）
首先松偏航闸；1秒后偏航闸抱死
举一反三
- 偏航过程中风向标检测机舱与风向偏差，偏航接近开关记数偏航齿数。满足停止偏航条件或人为停止偏航后，偏航电动机失电，（）执行刹车锁定偏航传动，停止偏航。 A: 电磁刹车 B: 液压刹车 C: 泄压阀 D: 偏航接触器
- 自动解缆功能是偏航控制器通过检测及偏航传感器，使发生扭转的电缆自动解开的控制过程（） A: 偏航制动器 B: 偏航驱动器 C: 偏航角度 D: 偏航时间
- 关于偏航阻尼，下列哪种说法是对的（） A: 正常时偏航阻尼1&2都工作输出； B: 正常时仅偏航阻尼1工作，偏航阻尼2备分； C: 仅偏航阻尼2工作； D: 偏航阻尼系统工作时脚蹬.
- 当风力机偏航超过一定角度时，风力机组停机并进行反方向偏航解缆，直到偏航角度在正负（）度范围内，停止解缆。
- 偏航制动器的功能是使偏航停止，同时可以设置偏航驱动的阻尼力矩，使机舱平稳转动。偏航制动装置由（）和（）组成。 A: 电动机 B: 减速器 C: 制动盘 D: 偏航制动器
内容
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偏航系统的执行机构一般由偏航轴承、组成（） A: 偏航传感器 B: 偏航驱动装置 C: 偏航液压回路 D: 偏航计数器
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如下关于偏航方式和对应偏航位置值的变化说法正确的是（） A: 左偏航，偏航位置值减小 B: 左偏航，偏航位置值增加 C: 右偏航，偏航位置值减小 D: 右偏航，偏航位置值增加
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自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
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偏航制动器的功能就是在偏航结束后动作，固定机舱位置。（）
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偏航系统一般由偏航轴承、（）、偏航制动器、偏航计数器、纽缆保护装置、偏航液压回路等几个部分组成。