制动片过度磨损不必更换制动片
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举一反三
- 前制动片的磨损程度超过了使用寿命极限。应当什么样的组合方式更换制动片？（） A: 仅更换被磨损的制动片 B: 更换该车轮的两个制动片 C: 更换前轮上的四个制动片 D: 更换车辆上所有的制动片
- 如果前制动片磨损超出使用极限，应该按照什么样的组合来更换制动片（） A: 只更换磨损的制动片 B: 前轮上的两个制动片 C: 前轮上的所有四个制动片 D: 车辆上的所有制动片
- 【单选题】下列关于制动片的更换说法正确的是:() 。 A. 只更换磨损的片 B. 只更换报警的片 C. 整车的制动片一起更换 D. 同轴的制动片一起更换
- 制动片磨损到报警装置工作时，还能行驶1000Km，再更换新制动片。
- 盘式制动片磨损指示器的车型，当制动片磨损，需要更换新制动片时，它会发出尖利的噪音。
内容
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制动蹄片磨损到超过其使用寿命时，只更换磨损的制动蹄。
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制动蹄片表面硬化、油污、烧焦、浸水、磨损过度；制动蹄片与制动鼓接合面不佳或制动间隙不当；制动鼓磨损过甚或变形是气压制动不良的故障原因。
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下列选项中对制动片的建议更换周期，描述正确的是哪一项？（） A: 原厂制动片磨损极限为4mm，建议根据车辆检查结果及时进行更换 B: 原厂制动片磨损极限为1.6mm，建议根据车辆检查结果及时进行更换 C: 原厂制动片磨损极限为3mm，建议根据车辆检查结果及时进行更换 D: 原厂制动片磨损极限为3.7mm，建议根据车辆检查结果及时进行更换
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制动片更换标准为（） A: 制动片摩擦材料摩擦极限通常为3mm B: 同轴的制动片以厚度最小值作为更换的衡量标准 C: 为保证制动效果，同轴的制动片必须同时更换 D: 为保证制动效果，四轮制动片必须同时更换
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如果车轮制动器制动衬片的磨损余量达到使用极限，应同时更换两侧车轮的制动衬片