有时制动瓦块与制动轮虽然间隙合适，但溜钩(溜车)距离还是较大，说明主弹簧偏松，所产生制动力矩不足。这时为获得合适的制动力矩，应调整辅助弹簧
举一反三
- 为使制动器获得合适的制动力矩，应调整（） A: 电磁铁冲程 B: 主弹簧工作长度 C: 制动瓦块与制动轮的间隙
- 因制动器主弹簧的制动力矩原因而产生溜钩时，可（）来消除。 A: 调紧主弹簧螺母，增大制动力矩 B: 调松主弹簧螺母，增大制动力矩 C: 调紧主弹簧螺母，减小制动力矩
- 调整长行程电磁制动器主弹簧是为了得到（）。 A: 合适的制动力 B: 合适的制动力矩 C: 合适的间隙
- 桥式起重机“制动器制动不灵刹不住车，起升机构溜钩，运行机构溜车，断电后制动滑行距离过大”的现象，引起的可能原因有（）。 A: 制动瓦衬胶粘在制动轮上 B: 制动轮工作表面有油污 C: 制动瓦衬严重磨损，铆钉裸露 D: 主弹簧调整不当或弹簧疲劳，老化，张力太小，制动力矩过小所致
- 调整制动器主弹簧，主要是为了调整制动器的（）。 A: 作行程 B: 瓦块与制动轮间隙 C: 制动力矩