解缆包括自动解缆和手动解缆，自动解缆应至少设置级限制，当扭缆达到设定限值时，控制系统发出信号，通过对偏航驱动装置的控制，自动解缆（）
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
A: 1
B: 2
C: 3
D: 4
举一反三
- 偏航系统的功能不包括() A: 自动对风 B: 手动偏航 C: 自动解缆 D: 自动扭缆
- 自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
- 偏航系统中都设有偏航计数器，偏航计数器的作用是（），当偏航系统的偏航圈数达到计数器的设定条件时，则触发自动解缆动作，机组进行自动解缆并复位。
- 偏航系统的作用没有自动解缆（）
- 偏航解缆动作测试分别对初期解缆、终极解缆和扭缆保护进行测试，要求动作准确可靠，不得有误动作。