机组如何实现主动偏航对风？
举一反三
- （）偏航系统指的是依靠风力通过相关机构完成机组风轮对风动作的偏航方式。 A: 被动； B: 主动； C: 从动； D: 随动
- 简述风电机组偏航异响的原因。
- 上风向风电机组与下风向风电机组相比，不正确的表述是（）。 A: 上风向风电机组需要偏航 B: 下风向风电机组不需要偏航 C: 上风向风电机组叶片设计要考虑叶片变形与塔筒碰撞问题 D: 上风向风电机组比下风向风电机组塔影效应更严重
- 偏航系统的偏航转速应根据风电机组功率的大小通过偏航系统力学分析来确定，风电机组功率为1MW，偏航转速推荐值为（） A: ≤0.3r/min B: ≤0.18r/min C: ≤0.1r/min D: ≤0.092r/min
- 偏航系统：机舱的偏航是（），它是根据（）提供的风向信号，由，实现风电机组叶轮与风向保持一致，最大效率的吸收风能。