对大车车轮的技术要求有（）
A: 用不低于ZG55 Ⅱ铸钢制造
B: 不得有裂纹，一般不允许焊补
C: 轮圈厚度减少不应超过（15％）
D: 轮缘的正常磨损可以不修理，当磨损量超过轮缘的名义厚度的（50％ ），应更换新轮。
E: 车轮可以有裂纹，有裂纹允许焊补
F: 轮圈厚度减少不应超过（10％）
A: 用不低于ZG55 Ⅱ铸钢制造
B: 不得有裂纹，一般不允许焊补
C: 轮圈厚度减少不应超过（15％）
D: 轮缘的正常磨损可以不修理，当磨损量超过轮缘的名义厚度的（50％ ），应更换新轮。
E: 车轮可以有裂纹，有裂纹允许焊补
F: 轮圈厚度减少不应超过（10％）
A,B,C,D
举一反三
内容
- 0
轮规中规定货车轮缘厚度不得超过（） A: 33mm B: 32mm C: 30mm D: 28mm
- 1
当发现卷筒有裂纹时应报废；卷筒壁磨损达原厚度的（）%时应报废；卷筒有损伤钢丝绳的缺陷时也应报废。 A: 20 B: 15 C: 10
- 2
汽车车轮由轮圈和辐板组成，材料均为 Q235 钢。大批量生产时，轮圈应采用埋弧焊制造；而轮圈与辐板可以采用氩弧焊生产。
- 3
对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
- 4
制动器磨擦片（制动片）的报废标准是：（ ）。 A: 磨擦片的磨损超过原厚度的40% B: 有缺损 C: 裂纹时 D: 使用时间达到两个月