如果使用了发动机和机翼防冰，当电源故障时（）
A: 机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开
B: 机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开
C: 机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
A: 机翼防冰活门会关闭，发动机防冰活门保持打开
B: 机翼防冰活门和发动机防冰活门均保持打开
C: 机翼防冰活门和发动机防冰活门都会关闭
举一反三
- 发动机防冰和机翼防冰，哪个可以在地面工作（）？ A: 发动机防冰 B: 机翼防冰 C: 都不可以 D: 都可以
- “大翼防冰打开（ON）”指示灯亮（明亮）说明（） A: 大翼防冰活门打开 B: 大翼防冰活门关闭 C: 防冰管路过热 D: 大翼防冰活门位置与控制电门位置不一致
- 关于发动机防冰系统的使用，说法不正确的是： A: 发动机地面工作时，有时也需使用防冰系统； B: 发动机防冰系统一般在发动机积冰前打开； C: 接通发动机防冰时，必须加强点火，以防发动机熄火； D: 外界大气温度高于0℃时无需使用防冰系统。
- 飞机的机翼防冰系统没有以下功能（） A: 对整个机翼前缘进行防冰 B: 在地面具有超温保护 C: 在起飞时会关闭机翼防冰活门 D: 在起飞离地时使在“ON”位的机翼防冰开关跳到“OFF”位
- 发动机整流罩防冰活门位置在（） A: 后设备舱 B: 主轮舱 C: 电子舱 D: 左右发动机上