空气流量计、空调开关信号、点火控制器（点火模块 ）都是发动机电脑的信号输入装置
举一反三
- 以下是发动机ECU输入信号的是: A: 空气流量计 B: 点火模块 C: EGR阀
- 当空气流量计发生故障时，节气门位置传感器可代替空气流量计向发动机ECU提供空气流量信号。
- IGF是( )信号。 A: 输入ECU的点火正时信号 B: 输入点火控制器的点火正时信号 C: 输入ECU的点火反馈信号 D: 输入点火控制器的点火反馈信号
- 独立点火类的电子点火系统，没有点火模块，直接由发动机电控接收传感器的信号，再去控制点火线圈，即把点火模块的功能集中在了发动机电脑内部。( )
- 在制动时，由制动开关向发动机控制电脑提供制动信号，作为对喷油量、点火提前角、自动变速器等的控制信号是（）信号 A: 点火开关信号 B: 动力转向开关信号 C: 制动开关信号