如何有效推动慢行交通系统发展?
A: 提高慢行交通设施的配置标准
B: 提高慢行交通路权的优先度
C: 提升慢行交通的舒适度、便捷度和安全性
D: 采取机动车道与非机动车道混行的交通体系
A: 提高慢行交通设施的配置标准
B: 提高慢行交通路权的优先度
C: 提升慢行交通的舒适度、便捷度和安全性
D: 采取机动车道与非机动车道混行的交通体系
举一反三
- 对慢行交通进行改善设计时，应重点关注什么信息（ ）。 A: 慢行交通与机动车的冲突 B: 慢行交通需求量 C: 慢行交通设施位置 D: 违章过街位置
- 慢行交通是相对于快速和高速交通而言的，有时亦可称为非机动化交通，慢行交通是出行速度在5-15 km/h的交通方式。
- 中国大学MOOC: 慢行交通是相对于快速和高速交通而言的，有时亦可称为非机动化交通，慢行交通是出行速度在5-15 km/h的交通方式。
- 根据古城保护结构和交通特征来进行交通分区，可以分为： A: 慢行优先区、机动车限行区、公交优先区 B: 交通限制区、交通核心区、交通协调区 C: 慢行优先区、公交引导区、协调发展区 D: 畅速区、稳速区、慢速区
- 以下哪些内容属于城市内部交通系统()。 A: 车行交通 B: 慢行交通 C: 静态交通 D: 立体交通