齿面点蚀是指齿面表层产生细微疲劳裂纹,微粒剥落而形成麻点的失效现象。(
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举一反三
- 在载荷的多次重复作用下,齿面表层将产生微小的疲劳裂纹,随着工作的继续,疲劳裂纹将逐渐扩展,致使金属微粒剥落,形成凹坑，这种现象称为（）。
- 齿面在接触应力长时间反复作用下，导致齿面金属小微粒剥落，形成麻点，这种现象称为 。
- 齿轮传动时，由于接触表面裂纹扩展，使表层上小块金属脱落，形成麻点和斑坑，这种现象称为( )；较软轮齿的表面金属被熔焊在另一轮齿的齿面上，形成沟痕，这种现象称为 ( )。 A: 齿面点蚀 B: 齿面磨损 C: 齿面胶合
- 齿面形成麻斑，并有金属剥落是属于（） A: 齿面磨损 B: 齿面点蚀 C: 齿面胶合 D: 属性变形
- 轮齿工作时,齿面接触应力重复次数超过一定限度后,轮齿齿面形成麻点状凹坑,即为()A.()疲劳折断()B.()齿面点蚀()C.()齿面磨损()D.()齿面塑形变形