3.线路设备维修应实行制度,大力推进检测、修理专业化建设,积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理,促进专业管理和综合管理融合
举一反三
- 【多选题】随着科技的发展,设备现代化水平不断提高,设备管理逐步得到发展和完善,其发展过程顺序为() A. 事后修理、生产维修、预防修理、维修预防和设备综合管理 B. 事后修理、预防修理、生产维修、维修预防和设备综合管理 C. 事后修理、预防修理、维修预防、生产维修和设备综合管理 D. 预防修理、事后修理、生产维修、维修预防和设备综合管理
- 铁路局工务处是高铁防灾安全监控系统的牵头管理部门，工务、电务、机务处等业务室按系统专业划分负责设备的日常管理。
- 设备维修体制经历了事后修理、预防维修、生产维修、维修预防和设备综合管理等五个阶段
- ______ 是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
- 根据《道路运输从业人员管理规定》，维修企业技术负责人应具有汽车维修或相关专业的中专以上文化程度，或具有汽车维修或相关专业的中级以上专业技术职称。