发动机点火阵列波形中,第三缸点火击穿电压为16kV,其余汽缸为12Kv,可能原因( )。
A: 第三缸火花塞间隙过小
B: 第三缸火花塞间隙过大
C: 第三缸火花塞积炭严重
D: 第三缸高压线电阻过大
A: 第三缸火花塞间隙过小
B: 第三缸火花塞间隙过大
C: 第三缸火花塞积炭严重
D: 第三缸高压线电阻过大
举一反三
- 在发动机点火直列波波形图上,发现第三缸点火电压16kV,其余缸为12kV,可能的原因是()。 A: 第三缸喷油嘴漏油 B: 第三缸火花塞积炭严重 C: 该缸活塞环漏气严重 D: 该缸火花塞间隙过大
- 在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火线高达20KV，其余缸为12KV，表示（）。 A: 第三缸点火电压特别高 B: 第三缸火花塞积炭严重 C: 该缸活塞环漏气严重 D: 该缸火花塞间隙过大
- 在发动机点火直列波波形图上，发现第三缸点火电压16kV，其余缸为12kV，可能的原因是( )。
- 【判断题】三缸或者三缸以上的发动机称为多缸发动机
- 如果个别缸点火电压过低可能的原因是（ ）。 A: 该缸火花塞间隙过小 B: 该缸火花塞绝缘性能差（如破裂） C: 该缸点火线圈短路 D: 该缸点火高压线短路