既对驱动轮控制也要控制发动机输出的系统是（）。
A: ABS
B: EBD
C: ASR
D: ESP
A: ABS
B: EBD
C: ASR
D: ESP
举一反三
- 控制滑动率是ABS与ASR的共同目的，但是它们又有显著的差别（） A: BS对所有车轮都可进行控制 B: ASR只对驱动车轮进行控制 C: ABS只是一个控制制动的单环系统 D: ASR是控制制动也要控制发动机输出的多环系统
- ESP系统的基础是（） A: ABS B: TCS C: ASR D: EBD
- （ ）通过使用制动和发动机管理系统来防止驱动轮打滑。 A: ABS B: ASR C: EBD D: EAS
- 防抱死制动系统简称( )。 A: ABS B: ASR C: EBD D: ESP
- ASR为驱动防滑系统它是当今最新一代的驱动防滑系统该系统通过发动机管理系统和ABS系统的共同作用，而使驱动轮的牵引力更为合理，ASR的几种控制方式（） A: 利用ABS装置：自动控制驱动轮的滑转 B: 减小发动机的动力输出 C: 差速器的锁止方式 D: 提高驱动轮转速