【判断题】车辆段设一台ATS分机,用于采集车辆段内存车库线的列车占用及进/出车辆段的列车信号机的状态。 ( )
错误
举一反三
- 当车辆段计算机联锁系统正常时，列车占用转换轨的凭证为出车辆段信号机的( )
- 阻拦信号机采用一灯一显示正确的是（）。 A: 黄灯-允许列车进车辆段 B: 红灯-禁止越过该信号机 C: 月白灯-允许调车作业，可以越过该信号机 D: 黄/红灯-引导信号进车辆段
- 城轨轨道交通信号系统分为正线ATC系统和车辆段信号控制系统，其中车辆段信号控制系统包括（ ）。 A: 联锁设备 B: 轨道电路、信号机和转辙机 C: ATS分机 D: 微机监测设备
- 车辆段信号系中（ ） A: 不设ATS分机 B: 实现车辆段进路控制 C: 所有线路均没有车地双向通信 D: 出入段信号都归车场信号楼管理
- 车辆段出入线是（）与车辆段之间的连接线，是正线车辆出入车辆段的通道。 A: 停车线 B: 正线 C: 存车线 D: 渡线
内容
- 0
（ ）车辆段用于列车停留、折返、临修及检修。
- 1
列车根据《运营时刻表》的安排或行调指示从出入车辆段/停车场线出车辆段/停车场。（ ）车、空客车、调试列车和（ ）出车辆段/停车场均按列车方式办理。
- 2
车辆段出入线是与车辆段间的连接线（） A: 正线 B: 车站 C: 列车 D: 建筑
- 3
列车根据《运营时刻表》的安排或行调指示从出入车辆段/停车场线出车辆段/停车场。（ ）出车辆段/停车场均按列车方式办理。 A: 工程车 B: 空客车 C: 调试列车 D: 救援列车 E: 载客电客车
- 4
车辆段的进段、出段信号机(以及停车场的进场、出场信号机)均采用信号机