怎样就车检查曲轴主轴承和连杆轴承的间隙？
检查轴承间隙一般可以在保养中清洗油底壳时顺便进行。但如发现轴承有敲击声，应停止使用，及时拆开检查。在车上检查时，可用宽度12mm、长度比轴承宽度小5mm、厚度等于轴承最大允许间隙的黄铜片来检查。为了防止黄铜片刮伤合金表面，应将其四角剪成弧形，边缘用油石磨光，两面擦净涂上机油。检查时，将其放在下轴承合金表面，装回轴承盖，并按规定的力矩拧紧，再转动曲轴。为使检查准确，应将其他轴承盖螺栓或螺母稍许拧松。转动曲轴时，如需用力很大或不能转动，表示轴承间隙尚在允许范围内，可以继续使用；反之，则不能使用，应更换新轴承。禁止在轴承背面垫纸垫来缩小轴承间隙。因纸垫导热性差，滑动后会堵塞油道，破坏润滑。
举一反三
内容
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发动机曲轴轴承或连杆轴承间隙过大，或凸轮轴承间隙过大将导致机油压力（）。 A: 过高 B: 不影响 C: 过低
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若曲轴主轴承、连杆轴承
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发动机滑动轴承主要有连杆衬套、连杆轴承、主轴承、曲轴止推轴承
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发动机上有曲轴轴承和连杆轴承采用压力润滑。
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曲轴主轴承和连杆轴承采用压力润滑的方式