车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，常采用（ ）来保证。
A: “基准重合”原则
B: “互为基准”原则
C: “自为基准”原则
D: “基准统一”原则
A: “基准重合”原则
B: “互为基准”原则
C: “自为基准”原则
D: “基准统一”原则
举一反三
- 车床主轴轴颈与前端锥孔间的同轴度要求很高，常采用（）原则来保证。 A: 基准重合 B: 基准统一 C: 自为基准 D: 互为基准
- 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常依据 原则来选择精基准 A: 基准统一 B: 基准重合 C: 自为基准 D: 互为基准
- 车床主轴的轴颈和锥孔的同轴度要求很高,常采用( )来保证 A: 基准重合 B: 基准统一 C: 互为基准 D: 自为基准
- 12-1-2：车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用（）方法来保证。 A: 基准重合 B: 互为基准 C: 自为基准 D: 基准统一
- 车床主轴轴颈和锥孔的同轴度要求很高，因此常采用选择基准的方法是（ ）。 A: 基准重合 B: 互为基准 C: 自为基准 D: 基准统一