以下关于ABS的描述正确的是？（）
A: A车辆抱死是指车轮速度大于车身速度
B: BABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段
C: CABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的
D: DABS并非在所有情况下都能减小制动距离
E: EABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
A: A车辆抱死是指车轮速度大于车身速度
B: BABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段
C: CABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的
D: DABS并非在所有情况下都能减小制动距离
E: EABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
举一反三
- 以下关于ABS的描述正确的是？（） A: 车辆抱死是指车轮速度大于车身速度 B: ABS的控制分为建压，保压和减压3个阶段 C: ABS工作时产生的刹车踏板回弹是由刹车总泵造成的 D: ABS并非在所有情况下都能减小制动距离 E: ABS根据4个轮速传感器来计算打滑率
- 下列关于ABS叙述正确的是（） A: AABS轮速传感器用来检查车轮的加速度 B: BABS作用是防止车轮抱死 C: CABS制动防抱死由微电脑根据车速确定轮子即将抱住时，向液压调节器发出减压信号，而后再发出加压信号，实现制动车轮滚动，减少滑动效果 D: DABS制动系统发挥正常作用是在制动系统各机械完全正常的情况下起作用
- ABS的安全作用是什么？（） A: 有效地缩短刹车的距离 B: 防止轮胎在刹车时被抱死 C: 踏板的反馈 D: 加大制动力度 E: 防止车轮打滑
- 分析ABS制动防抱死控制系统各步骤的工作原理，当车轮的滑移率等于15-20%时，车轮分泵的油压处于（）阶段. A: 增压 B: 保压 C: 减压 D: 常规制动
- ABS工作时的作用是（） A: 防任何车轮在任何情况下抱死 B: 任何时候都缩短刹车距离 C: 任何时候都能增大刹车能力 D: 稳定刹车时方向的稳定性