轮胎胎面花纹一处或多处发生异常磨损,可能的原因是()。
A: 车轮动平衡不良
B: 轮胎气压过高
C: 车轮前束不正确
D: 车轮外倾角不正确
A: 车轮动平衡不良
B: 轮胎气压过高
C: 车轮前束不正确
D: 车轮外倾角不正确
举一反三
- 轮胎胎面花纹一处或多处发生异常磨损,可能的原因是( )。
- 车轮前束可消除因车轮外倾造成的轮胎磨损
- 转向轮的稳定效应主要是由于车轮外倾、主销内倾、主销后倾和（）所引起的。 A: 轮胎侧向变形 B: 车轮前束 C: 轮胎气压高 D: 轮胎花纹磨损
- 对于汽车的车轮定位，以下正确的说法是（）。 A: 在调整车轮外倾角时，前束调整拉杆应当拆下 B: 右前轮的车轮外倾为负值时，汽车行驶时会向右跑偏 C: 车轮外倾角增大时，前束值应适当减小 D: 车轮外倾角过大，轮胎外侧胎面会产生异常磨损
- 当出现轮胎胎面边缘过度磨损时，其可能原因不包括（）。 A: 轮胎充气不足 B: 不正确的车轮定位 C: 轮胎过度充气 D: 车辆超载