关于点火正时正常，错误的说法是（）。
A: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
B: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
C: 怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
D: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
E: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
A: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
B: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
C: 怠速突然加至中速，发动机有轻微而间断的爆震声，且加速良好
D: 怠速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
E: 中速突然加至最高速，发动机有轻微而连续的爆震声，且加速良好
举一反三
- 用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。 A: 有轻微敲击声，瞬时声响消失； B: 爆震声很大，且不消失； C: 没有爆震声，转速变化不大； D: 转速不能提高
- 用突然加速法检查点火正时，（）为点火正时准确。 A: A有轻微敲击声，瞬时声响消失； B: B爆震声很大，且不消失； C: C没有爆震声，转速变化不大； D: D转速不能提高
- 如果发动机点火过早，那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
- 如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。
- 如发动机冷却系冷却不足，将使（）。 A: 气缸充气量减少 B: 发动机零件加速磨损 C: 发动机功率下降 D: 发动机爆震 E: 发动机怠速不稳