当正线故障或其它情况导致交路混乱时，司机必须服从队长安排，不用服从轮值的安排，在没有得到队长、轮值的允许时，不得擅自离岗（）
举一反三
- 正线行车时，电客车故障情况下行车组织由（）全面负责，故障的判断和应急处理由（）全面负责。 A: 值班主任、轮值工程师 B: 行调、轮值工程师 C: 行调、司机 D: 值班主任、司机
- 正线行车时，电客车故障情况下行车组织由（）全面负责，故障的判断和应急处理由（）全面负责。 A: A值班主任、轮值工程师 B: B行调、轮值工程师 C: C行调、司机 D: D值班主任、司机
- 某队队长意外受伤，教练员安排自由球员担任队长，裁判未允许
- 列车在正线运行中如遇电客车故障需由检修人员处理时，在故障处理前必须得到谁的同意？（） A: 值班站长 B: QCC指导司机 C: 电客车队长 D: 行调
- 司机对电客车故障的初步处理原则上为2分钟，司机确认无法处理或2分钟后还无法动车时，可向车辆部轮值工程师报告故障信息并提出技术支援要求，轮值工程师给出必要的技术支持。