某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时，其中间还沿途停靠B港和C港，A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时，则该客船经船检机构同意，可列入（）客船？
A: 第一类客船
B: 第二类客船
C: 第三类客船
D: 第四类客船
A: 第一类客船
B: 第二类客船
C: 第三类客船
D: 第四类客船
举一反三
- 某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时，其中间还沿途停靠B港和C港，A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时，则该客船经船检机构同意，可列入（）客船？ A: A第一类客船 B: B第二类客船 C: C第三类客船 D: D第四类客船
- 下列对客船的说法，错误的是（ ） A: 各类客船必须设有乘客的游步甲板 B: 第一、二类客船必须全部设置卧席客舱 C: 航行时间超过6小时的第三类客船可不设卧席客舱 D: 第一类客船指：航行时间在24h及以上的国际航行客船
- 对于客船舱室设置的描述错误的是（） A: 第1、2类客船应设置软卧客舱或甲种硬卧客舱或组合设置软卧客舱和硬卧客舱； B: 逆水延续航行时间不超过1小时的第4类客船，可组合设置坐席客舱和散席客舱； C: 逆水延续航行时间不超过0.5小时的第4类客船，坐席舱座椅数量应不少于乘客总人数的60%； D: 逆水延续航行时间不超过0.5小时的第5类客船，可不设座椅。
- 国内航行客船，第1类客船是指：（） A: 航行时间在24h及以上的客船 B: 航行时间在4h以上至24h一下的客船 C: 航行时间不超过4h的客船
- 国内航行客船，下列说法不正确的是：（） A: 客船系指载客超过12人的船舶 B: 第1类客船是指航行时间在24h及以上的客船 C: 第2类客船是指航行时间在4h以上至24h以下的客船 D: 第1类客船是指航行时间不超过4h的客船