液压制动系统产生制动失效的可能原因为（）。
A: 后轮制动间隙不一致
B: 夏季炎热制动管路严重气阻
C: 道路附着系数不同
D: 制动蹄与制动鼓间隙过大
A: 后轮制动间隙不一致
B: 夏季炎热制动管路严重气阻
C: 道路附着系数不同
D: 制动蹄与制动鼓间隙过大
B
举一反三
内容
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制动力不足的原因（）。 A: 制动油管漏油 B: 制动管路有空气 C: 蹄片与制动鼓间隙过大 D: 蹄片表面含水或油
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制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时，摩擦片与（ ）之间的间隙。 A: 制动鼓 B: 制动盘 C: 制动蹄 D: 制动钳
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在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（ ） A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B、主缸推杆与活塞间的间隙 C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差 A: A、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓间的间隙之和 B: B、主缸推杆与活塞间的间隙 C: C、制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙 D: D、主缸推杆与活塞间的间隙和制动蹄摩擦片与制动鼓之间的间隙之差"
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气制动式汽车，制动跑偏的原因之一是（） A: 制动间隙小 B: 制动间隙合适 C: 制动间隙大 D: 制动管路中有气
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制动力不足的原因（）。 A: A制动油管漏油 B: B制动管路有空气 C: C蹄片与制动鼓间隙过大 D: D蹄片表面含水或油