用二次调整法调整气门间隙时应首先找到（）
A: 气缸压缩上止点
B: 排气上止点
C: 进气上止点
A: 气缸压缩上止点
B: 排气上止点
C: 进气上止点
举一反三
- 发动机工作中，进、排气门都关闭的时刻是（）。 A: 进气下止点 B: 压缩上止点 C: 排气上止点 D: 排气下止点
- 采用顺序喷射方式时，一般喷油是在（ ）进行。 A: 进气上止点前 B: 进气上止点后 C: 压缩上止点前 D: 压缩上止点后
- 常用的气门间隙调整方法有逐缸调整法和两次调整法，其中逐缸调整法就是依次将每个缸的活塞调整到（），并对该缸的进、排气门的间隙进行调整的方法。 A: 压缩行程上止点 B: 压缩行程下止点 C: 排气行程下止点 D: 排气行程上止点
- 进、排气门在排气上止点时（ ）。
- 采用顺序喷射方式时,一般喷油时刻为: A: 排气上止点前 B: 排气上止点后 C: 压缩上止点前 D: 压缩上止点后