动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（），设有自动控制装置的机车除外。
A: 零
B: 一半
C: 一小部分
D: 一大部分
A: 零
B: 一半
C: 一小部分
D: 一大部分
举一反三
- 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（）（设有自动控制装置的机车除外）。 A: 零 B: 10kPa C: 30kPa
- 智慧职教: 动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为( )(设有自动控制装置的机车除外)。
- 动力制动与空气制动配合使用时，应将机车压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）（） A: 列车管 B: 制动缸 C: 制动主管 D: 均衡风缸
- 《电力机车乘务员一次乘务作业》规定，动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为0（设有自动控制装置的机车除外）
- 长大下坡道动力制动与空气制动配合使用时，应将机车制动缸压力及时缓解为（）（设有自动控制装置的机车除外）。 A: 0kPa B: 50kPa C: 100kPa