电动放风阀通过紧急电空阀控制而动作，使制动管的压力空气迅速排大气，产生紧急制动作用（）
举一反三
- 智慧职教:电空位操纵，电空制动控制器在紧急位时，紧急放风阀先动作，产生紧急制动作用。
- 当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。 A: 自阀调整阀 B: 分配阀紧急部 C: 自阀放风阀 D: 分配阀紧急部与放风阀同时动作
- 非紧急制动状态时,电动放风阀关闭放风阀口,切断制动管向大气放风的气路,此时,制动管的压力变化主要由( )控制
- ( )根据制动管压力变化而动作,并接受空气制动阀的控制,向机车制动缸充气或排气,使机车得到制动、缓解与保压作用。 A: 中继阀 B: 分配阀 C: 电动放风阀 D: 电空阀
- 紧急制动时制动管内压力空气由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？