按照（）的不同，客流换乘形式主要有两种，即付费区换乘和非付费区换乘。
A: 换乘地点
B: 线路走向
C: 线路交织方式
A: 换乘地点
B: 线路走向
C: 线路交织方式
举一反三
- 按（ ）的不同，客流换乘形式主要有两种，即付费区换乘和非付费区换乘。 A: 换乘路线 B: 换乘地点 C: 线路走向 D: 交织方式
- 城市轨道交通换乘方式按照换乘地点的不同分为付费区换乘和非付费区换乘。（）
- 智慧职教: 换乘组织的方式可以分为付费区换乘和非付费区换乘。
- 充分利用车站站厅、（）空间结构合理调整换乘路线，换乘空间不足 的车站在必要时可设置地面换乘路线，缓解换乘客流压力。 A: 付费区 B: 非付费区 C: 出入口 D: 站台
- 换乘站已启动换乘卡控限制换乘客流，线路客流量仍持续增大，换乘站付费区滞留乘客达到付费区有效面积的（）以上，且短时间内无法缓解，换乘站向本线行调申请启动线控。 A: 三分之一 B: 二分之一 C: 三分之二