城际铁路车站的到发线规模一般比高速铁路车站小。（ ）
举一反三
- 铁路车站通过能力计算时，列车到发越均衡，车站通过能力越大。
- 我国铁路运输系统由以下铁路组成: A: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际铁路； B: 客运专线、货运专线、高速铁路、磁悬浮、既有线、城际铁路 C: 客运专线、货运专线、高速铁路、市郊铁路、既有线、城际列车 D: 客运专线、货运专线、高速铁路、城轨、既有线、城际铁路
- 铁路等级分为高速铁路、城际铁路、客货共线铁路、重载铁路。
- 2009年8月1日，我国第一条具有自主知识产权、具有国际一流水平，最高设计时速为350公里的高速城际铁路正式通车运营，这条高速铁路是（） A: 京津城际铁路 B: 京沈城际铁路 C: 京青城际铁路 D: 京石城际铁路
- 下列选项中，（）是山东第一条城际高速铁路。 A: 济青城际铁路 B: 青荣城际铁路 C: 青烟城际铁路 D: 济荣城际铁路 E: 烟威城际铁路