汽车液压动力转向系统根据系统内部的压力不同分为：
A: 全压式液压动力转向系统
B: 常压式液压动力转向系统
C: 全流式液压动力转向系统
D: 常流式液压动力转向系统
A: 全压式液压动力转向系统
B: 常压式液压动力转向系统
C: 全流式液压动力转向系统
D: 常流式液压动力转向系统
举一反三
- 当汽车不转向时，液压动力转向系统内的工作油液是高压，分配阀总是处于关闭状态的液压动力转向装置称为常流式液压动力转向装置。 ()
- 常流式液压动力转向系统与常压式液压动力转向系统相比，具有结构简单（）的优点。 A: 液压泵寿命长 B: 消耗功率少 C: 泄漏少 D: 液压泵流量小
- 机械一液压动力转向系按液压系统压力状态分为()和常流式。 A: 机械式 B: 常压式 C: 液压式 D: 电动式
- 动力转向机构通常分为几类（） A: 机械式液压动力转向系统 B: 电子液压助力转向系统 C: 电子助力转向系统 D: 液压助力转向系统
- 下列属于液压转向装置的是（ ） A: 液压助力转向系统 B: 液压随动转向系统 C: 全液压转向系统 D: 动力转向阀式转向系统