汽轮机有的级段要采用扭曲叶片的目的是（）
A: 降低制造成本
B: 适应汽流参数沿叶高的变化规律
C: 减小流动损失
D: 改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布
A: 降低制造成本
B: 适应汽流参数沿叶高的变化规律
C: 减小流动损失
D: 改善离心力所引起的拉应力沿叶高的分布
举一反三
- 扇形损失是指由于叶片沿轮缘成环形布置，使流道截面成扇形，因而沿叶高方向各处的节距、圆周速度、进汽角是变化的，这样会引起汽流撞击叶片产生能量损失，汽流还将产生半径方向的流动，消耗汽流能量。（）
- 叶片偏装的目的是为了使叶片离心力对截面产生（），以抵消部分汽流弯应力。 A: 离心拉应力； B: 离心压应力； C: 偏心弯应力
- 下列哪些措施可以减少叶高损失？（） A: 增大叶栅平均直径 B: 减小叶栅的平均直径 C: 采用部分进汽 D: 采用扭曲叶片
- 汽轮机喷嘴损失和动叶损失是由于蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的（）及汽流与叶片表面之间的（）所形成的。
- 中国大学MOOC: 反动级动叶栅的蒸汽流道，沿汽流流动方向截面积为（ ）。