简述从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。
①连接歧管压力表管道系统和制冷剂罐;②从中间管排空气,③开启手动低压阀(高压阀关闭)从低压侧加注气态制冷剂(制冷剂罐正立)④当管道系统压力上升到300KPa左右时,开启A/C继续加注,⑤在加注缓慢或困难时,可适当提高发动机转速来降低低压侧的压力,或将制冷剂罐置于50℃左右的温水中加热以提高制冷剂罐的压力。也可两者同时使用。⑥通过观察视液镜(如偶尔有气泡)、测量中央出风口的出风的温度(如0~5℃)等方法来检测制冷剂的加注量。
举一反三
内容
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空调制冷系统中加注制冷剂时需要先从（）侧加注一瓶制冷剂。 A: 高压侧 B: 低压侧 C: 任何一侧都可以
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汽车空调加注制冷剂时,下列方法正确的是()。 A: 从高压端加注液态制冷剂; B: 从低压端加注气态制冷剂; C: 先从高压端加注液太制冷剂,再从低压端补充加注气态制冷剂; D: 启动空调,从高压端加液态制冷剂; E: 不启动空调,从低压端加注气态制冷剂。
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如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
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加注制冷剂时，从低压侧加注制冷剂时要起动压缩机，规范要求制冷剂罐要。（ ） A: 正立 B: 倒立 C: .倾斜 D: 水平
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从低压侧加注制冷剂时要起动压缩机，制冷剂罐要（）。 A: 倒立 B: 正立 C: 水平 D: 倾斜