制冷剂的加注通常是在管路的哪侧，加入什么态的制冷剂。（）
A: 高压气
B: 低压气
C: 高压液
D: 低压液
A: 高压气
B: 低压气
C: 高压液
D: 低压液
举一反三
- 如果空调系统低压和高压侧压力均过高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，而且制冷不足，则说明系统制冷剂加注过量。（）
- 汽车空调加注制冷剂时,下列方法正确的是()。 A: 从高压端加注液态制冷剂; B: 从低压端加注气态制冷剂; C: 先从高压端加注液太制冷剂,再从低压端补充加注气态制冷剂; D: 启动空调,从高压端加液态制冷剂; E: 不启动空调,从低压端加注气态制冷剂。
- 下列关于制冷剂加注的说法正确的是（） A: 低压侧加注的是液态制冷剂 B: 高压侧加注的是气态制冷剂 C: 高压侧加注的速度快 D: 低压侧加注的速度慢
- 分别说明低压侧加注制冷剂和高压侧加注制冷剂的操作步骤
- 在制冷循环系统中，被吸入压缩机的制冷剂呈（）状态。 A: 低压液体 B: 高压液体 C: 低压气体 D: 高压气体