汽车行驶系统的功用是（ ）。
A: 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。
B: 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。
C: 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。
D: 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。
A: 接受由发动机经传动系统传来的转矩，并通过驱动轮与路面间的附着作用，产生路面对驱动轮的驱动力，以保证汽车正常行驶。
B: 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其所形成的力矩。
C: 尽可能缓和不平路面对车身造成的冲击，并衰减其振动，保证汽车行驶平顺性。
D: 与汽车转向系统协调配合工作，实现汽车行驶方向的正确控制，以保证汽车操纵的稳定性。
举一反三
- 关于行驶系作用叙述比较全面的是()。 A: 能够缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。 B: 接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。 C: (1)接受由发动机经传动系传来的转矩,并通过驱动轮与路面附着作用,转化为汽车行驶的驱动力。(2)将全车各部件连成一个整体,支承汽车的总质量。(3)传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。(4)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动,保证汽车平稳行驶。 D: 传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。
- 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩；缓和各种冲击和振动，保证汽车平顺行驶。
- 行驶系的主要作用是将____传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力; 将汽车构成一个整体;支承汽车的____;承受并传递路面作用于____上的力和力矩;减小振动,缓和冲击,保证汽车平顺行驶;与____配合,以正确控制汽车的行驶方向。
- 传递并承受路面作用于车轮上的各向反力及其形成的力矩；缓和各种冲击和振动，保证汽车平顺行驶。 A: 正确 B: 错误
- 汽车行驶系的主要作用有()。 A: 将汽车构成一个整体，支撑汽车的总质量,与转向系配合，正确控制汽车的行驶方向 B: 将传动系传来的扭矩转化为汽车行驶的驱动力 C: 承受并传递路面作用车轮上的各种反力及力矩 D: 减少振动，缓和冲击，保证汽车平顺行驶