齿轮在齿根部发生折断的可能原因有()。
A: 过载折断
B: 疲劳折断
C: 缺陷折断
D: 以上均是
A: 过载折断
B: 疲劳折断
C: 缺陷折断
D: 以上均是
D
举一反三
内容
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对于硬齿面（硬度＞350HBS）的闭式齿轮传动：齿面抗点蚀能力强，但易发生齿根折断，齿根疲劳折断将是主要失效形式。在设计计算时，通常按
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齿轮产生折断的原因有哪些？如何提高齿根弯曲疲劳强度？疲劳裂纹首先发生在齿轮的哪一侧？为什么？
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闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是( )。 A: 齿面点蚀 B: 齿面胶合 C: 轮齿疲劳折断 D: 轮齿过载折断
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闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式是（）。 A: 齿面胶合 B: 轮齿疲劳折断 C: 齿面磨粒磨损 D: 轮齿过载折断
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蜗杆传动的失效形式与齿轮传动相似。其中（ ）为最易发生。 A: 齿面胶合与磨损 B: 齿根弯曲折断 C: 齿面疲劳点蚀与磨损 D: 轮齿折断与塑性变形