公交运行的可靠性受到很多因素的影响，下面哪个不是影响公交运行过程中的外部因素（ ）。
A: 与公交车混行的社会车辆的运行状态
B: 道路行驶条件
C: 交叉口信号控制
D: 公交运行时刻表
A: 与公交车混行的社会车辆的运行状态
B: 道路行驶条件
C: 交叉口信号控制
D: 公交运行时刻表
举一反三
- 公交优先控制的目标就是提高公交的运行速度。（ ）
- 公交运行过程一般包括下面哪些（ ）。 A: 交叉口 B: 正常路段 C: 中途停靠站 D: 首末站
- 由始发站负责在到达地铁站的公交车车头放置一块“应急公交接驳车运行方向牌”。
- 下列关于公共交通车辆优先通行管理描述错误的是（）。 A: 路外侧公交专用道适用于左转或直行公交车流量较多的情况 B: 全部锯齿形公交进口道是将交叉口进口道设置成锯齿形，所有进口道都配备给公共汽车 C: 公交专用道在交叉口进口道设置的交织段的作用为便于社会车辆和公交车交织运行 D: 城市的中心商业区或只有两条车道而又必须行驶公共汽车的窄街道，特别适宜于划为公共汽车专用街
- 驾驶货车行驶过程中看到“公交专用车道”标志，正确的做法有：（） A: 借公交专用车道超车 B: 在公交专用车道停车 C: 不占用公交专用车道行驶 D: 借公交专用车道行驶