关于大圆航线分点,以下说法正确的是______。 ()
A: 分点应方便航海实践,一般以一天航程为基数。因此中等速度船可取经差5°~
10°,即低纬度航区可取经差5°,高纬度航区可取经差10°
B: 分点应方便航海实践,一般以一天航程为基数。因此中等速度船可取经差5°~10°,即低纬度航区可取经差10°,高纬度航区可取经差5°
C: 分点越少越好,因为不但方便航海实践又能使航程最短
D: 分点越多越好,因为不但方便航海实践又能使航程最短
A: 分点应方便航海实践,一般以一天航程为基数。因此中等速度船可取经差5°~
10°,即低纬度航区可取经差5°,高纬度航区可取经差10°
B: 分点应方便航海实践,一般以一天航程为基数。因此中等速度船可取经差5°~10°,即低纬度航区可取经差10°,高纬度航区可取经差5°
C: 分点越少越好,因为不但方便航海实践又能使航程最短
D: 分点越多越好,因为不但方便航海实践又能使航程最短
举一反三
- 利用大圆海图来实现墜卡托海图上的大圆航线,以下说法正确的是____。 A: 对大圆弧航线分点一般可取经差5°~10°,即低纬度航区可取经差10°,高纬度航区可取经差5°。 B: 分点越少越好,因为不但方便毓海实践又能使航程最短 C: 操作中可以直接在大圆海图上量取航程 D: 大圆海图可以用来求取各分点坐标,即经纬度值
- 大圆航线通常适用于（）。 A: 航程较短时 B: 接近南北向航行时 C: 在低纬近赤道地区航行时 D: 航行纬度较高，航线跨越经差较大时
- 大圆航线通常适用于（）。 A: A航程较短时 B: B接近南北向航行时 C: C在低纬近赤道地区航行时 D: D航行纬度较高，航线跨越经差较大时
- 一般情况下，客船或者游船多采用（）航线。 A: 最舒适 B: 最短航程 C: 大圆 D: 最短航时
- 一般情况下，客船或者游船多采用（）航线。 A: A最舒适 B: B最短航程 C: C大圆 D: D最短航时