在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车（）
A: DTI
B: 行调命令
C: 《列车运行图》
D: 地面信号
A: DTI
B: 行调命令
C: 《列车运行图》
D: 地面信号
举一反三
- 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间。 A: 车载信号 B: 车载信号显示或行调命令行车 C: 行调命令 D: 地面信号显示
- 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭信号显示或行调命令行车，按和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） A: 车载 B: 地面 C: 《列车运行图》 D: 《列车时刻表》
- 信号系统CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭（）行车。 A: 车载信号或地面信号 B: 车载信号显示或行调命令 C: 行调命令或地面信号 D: 路票
- 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车（） A: 地面信号 B: 车载信号显示 C: 行调命令 D: 人工引导信号
- 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车，按__和__显示的时间控制运行及停站时间（） A: 《列车运行图》 B: 《时刻表》 C: 地面信号 D: DTI