什么时候建议使用潮汐车道（）
A: 突发车流导致前广场车流排队出收费站，站点条件允许开启的
B: 站点所有车道已开启，仍无法使前广场排队车流快速通过收费站
C: 接到中心指示开启的
D: 现场人员认为要开启的
E: 突发车流导致前广场车流排队出收费站，站点未开启所有车道
A: 突发车流导致前广场车流排队出收费站，站点条件允许开启的
B: 站点所有车道已开启，仍无法使前广场排队车流快速通过收费站
C: 接到中心指示开启的
D: 现场人员认为要开启的
E: 突发车流导致前广场车流排队出收费站，站点未开启所有车道
A,B,C
举一反三
- 收费系统的最小基本单位是：（）。 A: 收费车道 B: 收费站 C: 收费管理中心 D: 收费广场
- 下列哪项不是收费作业区域？（） A: 收费广场、收费岗亭 B: 收费安全岛、ETC车道 C: MTC车道、地下通道 D: 收费站站区配电房及宿舍
- 车辆拥堵收费站的诱因有哪些（）。 A: 周末、节假日车流大 B: 路上事件引起阶段性车流 C: 司机恶意堵塞车道 D: 设备瘫痪
- 收费工作人员横穿收费广场及车道时，注意事项（） A: 车辆停止状态时通过 B: 走安全穿行线 C: 遵守“一站、二看、三通过” D: 在车流中穿行
- 收费广场进行养护维修作业时，应开启受维修作业影响的收费车道，并对作业控制区的交通进行管理。
内容
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枢纽区段站的车流包括本线车流、转线车流、折角车流。
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在确定收费站车辆折算系数时，以下哪种类型的收费车道标准车型与其他类型收费车道不同。（ ） A: 均一式收费车道 B: 开放式收费车道 C: 混合式收费车道 D: 封闭式计重收费车道
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枢纽区段站车流可以分为（） A: 本线车流 B: 转线车流 C: 管内车流 D: 折角车流
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应用服务设施数据包括（） A: 收费公路经营管理单位信息 B: 收费公路信息 C: 收费路段信息 D: ETC门架系统信息 E: 收费站信息 F: 收费广场信息 G: 收费车道信息
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枢纽区段站车流主要分为本线车流、转线车流和折角车流。